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  • Projektbeispiele aus der Automobilindustrie

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    Verteilknoten zu den Wuchtanlagen

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    Räderstapler mit Ausrichteinheit

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    Vollautomatische Beladung

    vom Puffergurtförderer in den Trailer

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    Lkw-Trailer mit integrierter Fördertechnik

    Abfahrbereit mit kompletten Radsätzen für 56 Autos

    Rädermontage und-logistik für Panopa Contract Logistics in Bischofsheim

    Panopa Contract Logistics produziert für das Opel Werk in Rüsselsheim sequenzgerecht Radsätze und liefert diese unter Nutzung einer vollautomatischen Lkw Be- und Entladung montagefertig an die Montagelinie. 

    Die Planung und Ausführung des kompletten Fördersystemes erfolgte durch Wegener+Stapel mit intensiver Beratung des Betreibers Panopa und des Endkunden Opel/GM.

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    Zwischenspeicher nach der Lkw-Entladung

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    Sequenzgenaue Verteilung...

    ...rechter und linker Sitze mit Bereitstellung an der Montagelinie

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    Umsetzbereich in oberster Ebene des Hallendaches

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    Kreuzungspunkt der...

    ...Vollpalettenstrecken und Leerpaletten-Rückführung

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    Leerpaletten-Speicher an der Lkw-Andockstation

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    Transportwagen mit integrierter Fördertechnik...

    ...für den hallenübergreifenden Transport auf der Straße

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    Leerpaletten-Stapler

    Bereitstellungssystem Fahrzeugsitze für Golf und Tiguan bei VW in Wolfsburg

    Vollautomatische Sitz-Anlieferung für drei Montagelinien und einen zusätzlichen, innerbetrieblichen Transport mittels Fördertechnik auf straßentauglichen (outdoor) Transportwagen.  

    Das Transport- und Bereitstellungssystem für die drei Montagelinien wurden von Wegener+Stapel geplant, realisiert und bei laufendem Modellwechsel immer wieder erweitert, modifiziert und optimiert.

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    Aufrüstkurs für Fahrwerk mit Triebsatz

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    Zahnkettenförderer ...

    ... für Fahrwerksrahmen im Längstransport

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    Auslauf vom Sicherheitsbereich ...

    ... der Absetzhebers zum Aufrüstkurs

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    Quertransport mit Zahnkettenförderer ...

    ... zur Hochzeit mit der Karosserie

    Fördersystem für die Triebsatz-Montage bei VW in Wolfsburg

    Der Transport von Fahrwerksrahmen erfolgt auf Basis unserer bewährten Zahnkettentechnik. Die Fahrwerksrahmen werden im Aufrüstkurs für die Triebwerks- und Fahrwerk-Montage bis zur "Hochzeit" mit der Karosserie im Fließbetrieb der Produktion eingesetzt.

    In enger Zusammenarbeit mit dem VW Planungsteam sowie den Lieferanten der Nebengewerke der "Hochzeit", erfolgte die Planung und Ausführung des kompletten Fördersystemes durch Wegener+Stapel.

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    Ausschleusung zu den Arbeitsplätzen

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    Modularer Aufbau der Montagelinie ...

    ... mit ergonomischer Bereitstellung der Bauteile

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    Absetzen der leeren Paletten ...

    ... nach dem Montagefluss in die Leerstrecke

    Fördertechnik in der Vormontage Türinnenverkleidungen bei Volkswagen in Wolfsburg

    Die Montagelinie für die Türinnenverkleidung wurde von Wegener+Stapel konzipiert, realisiert und betriebsfertig übergeben.

    Zum Lieferumfang gehörte neben der gesamten Fördertechnik und Automation auch die Einrichtung von speziellen REHA-Arbeitsplätzen.